SC50x450,標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC50x450
產(chǎn)品概述
SC50x450是一款專為工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)氣缸產(chǎn)品，采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材質(zhì)制造，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)的特點(diǎn)。該產(chǎn)品缸徑為50mm，標(biāo)準(zhǔn)行程450mm，適用于需要中等推力和較長行程的自動(dòng)化控制場景。產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，便于安裝和維護(hù)，可廣泛應(yīng)用于包裝機(jī)械、物料輸送、設(shè)備夾持等工業(yè)領(lǐng)域。520
技術(shù)特點(diǎn)
SC50x450氣缸采用無油潤滑設(shè)計(jì)，內(nèi)置含油軸承，活塞桿無需額外加油潤滑即可長期穩(wěn)定運(yùn)行。產(chǎn)品配備可調(diào)緩沖裝置，通過調(diào)節(jié)緩沖針閥可以有效控制氣缸終端運(yùn)動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)無沖擊的換向動(dòng)作。氣缸內(nèi)部采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，具有良好的儲(chǔ)油功能和密封性能，確保長期使用不漏氣。活塞桿表面經(jīng)過特殊處理，具有優(yōu)異的耐磨性和防腐蝕性能。1117
性能參數(shù)
該氣缸工作介質(zhì)為經(jīng)過40微米以上濾芯過濾的潔凈壓縮空氣，工作壓力范圍0.1-1.0MPa。在標(biāo)準(zhǔn)工況下，氣缸理論輸出力可達(dá)39N·m，最大耗氣量約85L/min。產(chǎn)品支持多種安裝方式，包括前法蘭、腳架式等，便于在設(shè)備中靈活布置。使用環(huán)境溫度范圍為-5℃至70℃，特殊密封材料配置可支持更高溫度環(huán)境下的定制需求。13
應(yīng)用場景
SC50x450氣缸特別適用于需要長行程、中等推力的自動(dòng)化控制場合，如口罩機(jī)生產(chǎn)線、除塵設(shè)備提升閥控制、自動(dòng)化裝配線等。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，與同規(guī)格氣缸相比具有更小的安裝長度，節(jié)省設(shè)備空間。氣缸可配備磁性開關(guān)，方便位置檢測和自動(dòng)化控制。產(chǎn)品維護(hù)簡便，關(guān)鍵密封組件可實(shí)現(xiàn)快速更換，有效降低設(shè)備維護(hù)成本。1620
使用注意事項(xiàng)
使用前應(yīng)確保氣源清潔干燥，建議在氣路中安裝分水過濾器和油霧器（無油潤滑氣缸可不使用油霧器）。安裝時(shí)應(yīng)避免活塞桿承受偏心載荷，建議使用活動(dòng)接頭連接負(fù)載。初次使用時(shí)應(yīng)進(jìn)行2-5次空載運(yùn)行，逐步調(diào)整緩沖裝置至最佳狀態(tài)。定期檢查氣缸各連接部位和密封狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。長期不使用時(shí)，建議在活塞桿表面涂抹防銹油并加裝防塵帽。3011
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簡單介紹
SC50x450,標(biāo)準(zhǔn)氣缸 5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)，活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。 6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。
SC50x450,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
的詳細(xì)介紹
SC50x450,標(biāo)準(zhǔn)氣缸
產(chǎn)品簡介
氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值（見產(chǎn)品樣本）。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少，為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過濾器。
3、為了潤滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器（無油潤滑氣缸可不用油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞，兩端拉桿螺紋連接處有無松動(dòng)，清除防銹油及防護(hù)罩（帽）方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況：后活塞桿處于退回位置時(shí)，應(yīng)無別勁現(xiàn)象，長行程氣缸臥式安裝時(shí)，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。
4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)，活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次，檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是，氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸，在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開，然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大，逆時(shí)針旋扭阻力減少。
氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
3、氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注意連接部位都有無松動(dòng)。氣缸密封有無損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。
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