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        產(chǎn)品詳細
         
        產(chǎn)品名稱: SC125x900,標準氣缸/SC125x900
        產(chǎn)品型號: SC125x900
        產(chǎn)品報價:
         
           
         產(chǎn)品詳細:

        SC125x900,標準氣缸/SC125x900

         

        SC125x900型氣缸產(chǎn)品介紹

        SC125x900型氣缸是一款專為工業(yè)自動化領(lǐng)域設(shè)計的大缸徑長行程執(zhí)行元件,適用于多種動力傳輸和往復(fù)運動場景。該產(chǎn)品采用高強度輕質(zhì)鋁合金缸體,配合精密加工工藝,在保證結(jié)構(gòu)強度的同時有效降低整體重量,兼顧運動效率與設(shè)備負載能力。雙作用驅(qū)動設(shè)計可實現(xiàn)穩(wěn)定推拉力輸出,滿足不同工況下的雙向動作需求。

        產(chǎn)品主體結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,內(nèi)部配置耐磨型密封組件,配合低摩擦系數(shù)的導(dǎo)向結(jié)構(gòu),顯著提升運動平順性。特殊的表面處理工藝使缸筒具有優(yōu)異的抗腐蝕性能,可適應(yīng)常規(guī)工業(yè)環(huán)境和輕微粉塵、油霧等工況條件。針對長行程應(yīng)用場景,標配防轉(zhuǎn)軸設(shè)計和導(dǎo)向機構(gòu)接口,有效防止活塞桿偏轉(zhuǎn),確保長周期運行的穩(wěn)定性。

        在緩沖性能方面,產(chǎn)品采用漸進式緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計,末端行程可通過調(diào)節(jié)實現(xiàn)柔性減速,避免機械沖擊對設(shè)備造成損傷。兩端預(yù)留標準化接口,可與多種浮動接頭、安裝支架等附件快速適配,便于系統(tǒng)集成。工作溫度范圍覆蓋-20℃至80℃,支持0.1-1.0MPa常規(guī)氣壓環(huán)境應(yīng)用,滿足大部分工業(yè)場景需求。

        SC125x900型氣缸適用于自動化生產(chǎn)線定位裝置、物料輸送機構(gòu)、壓力成型設(shè)備等應(yīng)用場景。在汽車制造領(lǐng)域可用于車身焊接工裝定位,在包裝機械中適用于大行程模具開合控制,在工程機械方面可配合液壓系統(tǒng)實現(xiàn)輔助動作執(zhí)行。產(chǎn)品支持垂直、水平或傾斜安裝方式,配置靈活,維護便捷,可有效降低設(shè)備停機維護時間。

        建議用戶在安裝時注意保持氣源潔凈度,定期檢查潤滑系統(tǒng)狀態(tài)。根據(jù)實際工況調(diào)整緩沖裝置參數(shù),可獲得更優(yōu)的運動性能。本產(chǎn)品經(jīng)過嚴格出廠測試,提供完整的技術(shù)參數(shù)資料和安裝指導(dǎo)說明,幫助用戶實現(xiàn)高效可靠的系統(tǒng)集成。

        簡單介紹
        SC125x900,標準氣缸先使活塞桿與負載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準儀觀察情況:后活塞桿處于退回位置時,應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐
         
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        SC125x900,標準氣缸

        的詳細介紹
        SC125x900,標準氣缸

        產(chǎn)品簡介

          氣缸使用條件
        1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見產(chǎn)品樣本)。
        2、驅(qū)動氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動系列回路中必須使用分水過濾器。
        3、為了潤滑氣缸內(nèi)部在氣動系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無油潤滑氣缸可不用油霧器)。

        氣缸安裝使用
        1、氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護罩(帽)方可安裝使用。
        2、氣缸安裝時應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運動方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接好采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
        3、氣缸缸體在水平使用時,可用“三點法”進行檢驗。先使活塞桿與負載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時,在桿的中間放一水準儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時,在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準儀觀察情況:后活塞桿處于退回位置時,應(yīng)無別勁現(xiàn)象,長行程氣缸臥式安裝時,為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

        4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負荷。
        5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動氣缸時,活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
        6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無負載狀態(tài)下使用工作壓力運行2-5次,檢查氣缸扣部有無異常現(xiàn)象。
        7、氣缸調(diào)速。對氣缸運動速度有一定要求是,氣動系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進氣節(jié)流調(diào)速時先將氣缸連接負載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時,即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進行微調(diào)。
        8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時順時針阻力增大,逆時針旋扭阻力減少。

        氣缸維護
        1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況,即時放水加油。不供油氣缸6個月在氣缸內(nèi)滑動部加涂潤滑脂。
        2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。
        3、氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無松動。氣缸密封有無損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時修復(fù),以防止發(fā)生事故。
        4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。



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