SC400x500 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC400x500
SC400x500氣缸的產(chǎn)品概述
SC400x500氣缸是一款采用鋁合金材質(zhì)制造的工業(yè)用氣動(dòng)執(zhí)行元件，其缸徑為400mm，標(biāo)準(zhǔn)行程為500mm。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合行業(yè)通用規(guī)范，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕便的特點(diǎn)，適合在自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)械加工設(shè)備等多種工業(yè)場(chǎng)景中應(yīng)用。氣缸采用雙作用工作原理，可實(shí)現(xiàn)雙向平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，并配備可調(diào)緩沖裝置以減少終端沖擊。317
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與材質(zhì)特點(diǎn)
該氣缸主體采用高強(qiáng)度鋁合金型材擠壓成型，內(nèi)部經(jīng)過(guò)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理，具有良好的耐磨性和耐腐蝕性。活塞桿表面采用電鍍硬鉻工藝并經(jīng)過(guò)精細(xì)磨削，兼具防銹和耐磨特性。產(chǎn)品采用特殊設(shè)計(jì)的密封結(jié)構(gòu)，即使在無(wú)潤(rùn)滑條件下也能保持穩(wěn)定運(yùn)行，降低了維護(hù)需求。前后端蓋配備多向通氣接口，便于靈活選擇安裝方位。1125
性能參數(shù)與工作條件
SC400x500氣缸的工作壓力范圍為0.1-0.9MPa，耐壓能力達(dá)到1.35MPa，適應(yīng)環(huán)境溫度為0-70℃。活塞運(yùn)動(dòng)速度可調(diào)節(jié)在50-800mm/s之間，通過(guò)末端緩沖裝置可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)制動(dòng)。產(chǎn)品接管口徑提供G1/8至G3/4多種規(guī)格可選，最大理論輸出力可根據(jù)氣壓參數(shù)計(jì)算得出。特別設(shè)計(jì)的緩沖機(jī)構(gòu)能有效降低運(yùn)動(dòng)噪聲，提升工作環(huán)境舒適度。321
應(yīng)用領(lǐng)域與安裝方式
該型號(hào)氣缸廣泛應(yīng)用于冶金設(shè)備、建材機(jī)械、化工裝置等領(lǐng)域的物料輸送、閥門(mén)控制及定位夾緊等環(huán)節(jié)。提供多種安裝附件選擇，包括法蘭式、腳架式、耳環(huán)式等安裝形式，能適應(yīng)不同機(jī)械結(jié)構(gòu)的裝配需求。產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)使其特別適合需要頻繁啟停或高速運(yùn)動(dòng)的工況，鋁合金材質(zhì)也利于散熱和減輕設(shè)備整體重量。1626
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)與使用建議
SC400x500氣缸通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了較低的啟動(dòng)力和穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)性能。建議使用前清除管路雜質(zhì)，工作介質(zhì)需經(jīng)過(guò)40μm以上過(guò)濾。在低溫環(huán)境使用時(shí)需采取防凍措施，長(zhǎng)期存放應(yīng)注意排氣口防塵保護(hù)。產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)時(shí)可直接更換標(biāo)準(zhǔn)密封組件，顯著降低使用成本。1117
簡(jiǎn)單介紹
SC400x500 標(biāo)準(zhǔn)氣缸注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，以防止發(fā)生事故。 4、氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。
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SC400x500 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
的詳細(xì)介紹
SC400x500 標(biāo)準(zhǔn)氣缸
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值（見(jiàn)產(chǎn)品樣本）。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少，為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器（無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器）。
氣缸安裝使用
1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞，兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng)，清除防銹油及防護(hù)罩（帽）方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況：后活塞桿處于退回位置時(shí)，應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象，長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí)，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。
4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸，應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)，活塞桿頂端連接銷(xiāo)位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次，檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是，氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸，在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi)，然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大，逆時(shí)針旋扭阻力減少。
氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況，即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。
3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。
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